Las entidades rurales y los productores rechazan en forma contundente la posibilidad de que el gobierno provincial intervenga bajo cualquier figura en la comercialización granaria. Le negativa del sector responde a la intención de Axel Kicillof de poder manejar el 30% del tonelaje que opere el principal elevador de granos del Puerto de Quequén







Por Juan Berretta



Mientras que Jimena López, la presidenta del Consorcio de Gestión de Puerto Quequén, explica con la información que tiene cuál es la intención de Axel Kicillof y confirma que la decisión es poder reservarse un 30% de los granos que lleguen a la principal terminal del puerto de Quequén, para los productores se trata de un tema cerrado antes de comenzar a charlar. Es unánime el rechazo, y así lo expresaron a través comunicados las entidades, a cualquier tipo de intervención del Estado, bajo la figura que sea, en el comercio granario.



La situación se desata a partir de la necesidad de volver a concesionar Terminal Quequén, el elevador más grande del puerto, que desde hace tres años, operaba gracias a una prórroga otorgada por la propia Provincia ya que la concesión estaba vencida. Esta vez, el gobernador no permitió que se prorrogara un año más el contrato, y decidió llamar a licitación.



El rechazo por parte de los productores y las entidades surge a partir de que Jimena López, en la reunión mantenida el último viernes con el directorio del Consorcio, informó sobre la existencia dentro del pliego de la nueva licitación una cláusula que indica que la Provincia se va reservar un cupo del 30% de la capacidad de elevación de la terminal.


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“La presidenta nos confirmó la intención del gobernador, pero lo que no pudimos ver nosotros todavía es el pliego, que tengo entendido está en estudio en Legales de Provincia, para luego sí mandarlo para su aprobación por el directorio”, explicó Juan Ouwerkerk, integrante del directorio del Consorcio de Puerto Quequén en representación de Coninagro.



La intención de reservarse para la Provincia un 30% del tonelaje elevado cayó como una bomba.



La primera interpretación, sobre todo a partir de la poca información que hay respecto a la intención de qué es lo que pretende el gobernador con esa medida, fue que buscaba recrear la Junta Nacional de Granos, pero bajo el ámbito provincial.



¿Qué fue la JNG? Fue un organismo creado en 1933 en un momento en el que los granos tenían muy bajo valor para darle un precio sostén a los granos y permitir que los productores siguieran trabajando. Si bien durante varias décadas fue un sistema que funcionó, de hecho los productores consultados coincidieron en que fue una herramienta muy beneficiosa, luego perdió trasparencia y se perdió en el terreno la corrupción. Terminó siendo disuelta por Carlos Menem en octubre de 1991.



“Una vez más, como ha sido antes a nivel nacional, el sector político que gobierna la provincia de Buenos Aires pretende incursionar en habituales prácticas distorsivas, ideologizadas y flojas de fundamento técnico, perjudicando enormemente al sector productivo más dinámico y relevante del país”, dispararon 16 Sociedades Rurales del sudeste bonaerense nucleadas en Carbap en un comunicado.



Y agregaron: “Allí donde aparece el hueco, surge la pretendida maniobra. El contexto es muy alarmante e involucra a la región en todos sus aspectos”.



Para luego acusar directo a Kicillof: “En la presidencia del Consorcio de Gestión está una funcionaria del gobierno bonaerense que, aparentemente, pretende impulsar una ‘licitación exprés’. No queda claro el objetivo, pero sí la intención de entrometerse en la cadena. Dicho de otro modo, el gobernador quiere comercializar granos, bajo una figura que se parece a una ‘Junta Provincial de Granos’: un instrumento que la historia demuestra lo nocivo que podría ser para la actividad”, criticaron las entidades.



En la jornada de ayer, en tanto, fue la Mesa de Enlace Provincial la que se quejó por la situación y rechazó la “creación de una Junta Provincial de Granos” en Quequén.



“No hay que anticiparse”



Entrevistada por Canal Rural, Jimena López explicó que es cierto que el gobernador pidió una reserva del 30% de la operatoria. “Tiene que ver con una reserva que respete el calendario de trabajo. No es que ese 30% queda sin movilización o sin elevación porque está reservado por la Provincia. Esa es una mala comprensión que se ha hecho. Después, la forma en que la Provincia comercialice ese 30% no es algo que implique al Consorcio del Puerto Quequén, por lo tanto no implica mi función”, dijo.


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“No tengo entendido que quieran reflotar una Junta Provincial de Granos, ni mucho menos. Me parece que tiene que ver con un pedido específico, tratando de en algún punto cuidar a los pequeños productores, pero bajo ningún concepto es una reserva inamovible, sino que tiene que ver con la posibilidad de que si en algún momento la Provincia pudiera intermediar, pueda contar con un lugar para la elevación”, argumentó.



Por otra parte, la presidenta desmintió la posibilidad de que se produjera una licitación exprés. “Bajo ningún concepto yo hablaría de una licitación exprés. Primero porque he sido funcionaria pública y he licitado muchas veces, y después porque particularmente esta licitación está supervisada por la Secretaría de Puertos y Vías Navegables de la Provincia. A su vez yo pedí que pasara por la Asesoría General de Gobierno y por la Fiscalía de Estado, justamente para que no quedaran consejos de discrecionalidad o que pudieran darse este tipo de cuestiones”, aseguró la presidenta del Consorcio.



Respecto a las críticas vertidas por los ruralistas, la funcionaria manifestó: “Me parece que no hay que anticiparse. Es una licitación que todavía no fue discutida dentro del ámbito del directorio, con los directores que representan diferentes cámaras, diferentes sectores y que obviamente tienen el derecho al voto, ya sea para inclinar o no a favor de la licitación”.



Voto negativo



“El Estado debe cumplir otras funciones, como dar educación, seguridad y salud, no de elevar granos. De eso se encargan los exportadores. Y es un sistema que ha funcionado”, dijo Juan Ouwerkerk. “De la parte de los productores no vemos como algo positivo ni necesario que el Estado intervenga en el negocio de los granos. Además todos recordamos los antecedentes nefastos que hubo cada vez que lo&nbsp; hizo, no nos olvidemos que la ONCCA terminó con gravísimos casos de corrupción”, agregó.



En tanto, como director titular del Consorcio, Ouwerkerk aseguró que “ya le anticipé a la presidenta que desde la producción primaria nuestro voto respecto a esta cuestión será negativo”.


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<figure class="aligncenter size-large is-resized"><img loading="lazy" decoding="async" width="843" height="1024" src="https://lavozdelpueblocdn.eleco.com.ar/media/2024/08/Simonetti-24-843x1024.jpg" alt="" class="wp-image-16592" style="width:722px;height:auto" srcset="https://lavozdelpueblocdn.eleco.com.ar/media/2024/08/Simonetti-24-843x1024.jpg 843w, https://lavozdelpueblocdn.eleco.com.ar/media/2024/08/Simonetti-24-247x300.jpg 247w, https://lavozdelpueblocdn.eleco.com.ar/media/2024/08/Simonetti-24-768x933.jpg 768w, https://lavozdelpueblocdn.eleco.com.ar/media/2024/08/Simonetti-24-1264x1536.jpg 1264w, https://lavozdelpueblocdn.eleco.com.ar/media/2024/08/Simonetti-24-1686x2048.jpg 1686w" sizes="(max-width: 843px) 100vw, 843px" /></figure></div>






Eugenio Simonetti, presidente de la Sociedad Rural de Tres Arroyos, también fue muy crítico de la intención de Kicillof. “Hay un movimiento en Provincia de querer crear una Junta de Granos como en su momento funcionó en el país. Pero hoy los puertos son privados y los silos no los tiene el Estado, como si los tenía en aquella época. Entonces, creemos que es crear algo que no sirve, que está fuera de época. Me parece que estamos atrasando 60 años”, agregó.



Así las cosas, en noviembre vence la concesión de Terminal Quequén, cumplidos los 30 años originales, y la prórroga por tres años. Y hasta ahora no se vislumbra un acuerdo entre las partes si es que el pliego incluye la voluntad del gobernador.



En el medio de esta polémica, la empresa Terminal Quequén, que opera el elevador de granos para la carga de buques, advirtió que de no solucionarse rápido la situación no podrá ofrecer servicios, de modo que además peligrarían las fuentes de trabajo.

 Para los productores es una idea que no llegará a buen puerto

<h6>La Bolsa de Cereales de Buenos Aires modificó su perspectiva agroclimática. El enfriamiento del Pacífico Ecuatorial se intensificó considerablemente, abriendo la posibilidad que, en lugar de un episodio como se supuso inicialmente, se desarrolle un evento moderado fuerte</h6>
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Cambia, todo cambia. La Bolsa de Cereales de Buenos Aires publicó una nueva Perspectiva Agroclimática Estacional advirtiendo que el supuesto evento La Niña débil, podría convertirse en moderado fuerte. Así lo indica el informe elaborado por el ingeniero agrónomo especializado en climatología, Eduardo Sierra, que desarrollamos a continuación:
Durante las últimas semanas el escenario climático 2021/2022 acentuó sus rasgos, pasando a mostrar un perfil propio, cuyas principales características son:
<ul>
<li>El enfriamiento del Pacífico Ecuatorial se intensificó considerablemente, abriendo la posibilidad que, en lugar de un episodio débil de “La Niña”, como se supuso inicialmente, se desarrolle un episodio moderado fuerte.</li>
<li>Los vientos polares retrocedieron hacia el sur, pero conservan elevado vigor, siendo posible que afecten negativamente al interior del área agrícola argentina, y es de temer que regresen en forma temprana en el otoño de 2022.</li>
<li>Un avance hacia el norte de la corriente marina fría de Malvinas, que causa un marcado enfriamiento de la Costa Atlántica de Argentina y el Uruguay, llegando casi hasta Río de Janeiro, que limitará la entrada de humedad hacia el interior del área agrícola argentina.</li>
</ul>
La interacción entre estos factores climáticos apunta a generar situaciones regionales muy contrastantes, que afectarán el desarrollo de la cosecha gruesa 2021/2022 en forma diferencial:
<ul>
<li>Bolivia, el oeste del Paraguay, el NOA, el este de Cuyo, el oeste de la Región del Chaco y el noroeste de la Región Pampeana, donde “La Niña” tiene acción positiva observarán precipitaciones normales a superiores a lo normal, pero muy irregulares y con tormentas severas, con vientos, granizo y aguaceros torrenciales, que causarán anegamientos y desbordes de ríos y arroyos, mientras el régimen térmico alternará fuertes calores, en los lapsos secos, con marcados descensos térmicos cuando se produzca el paso de frentes de tormenta.</li>
<li>Una amplia extensión, incluyendo el sudoeste de la Región Pampeana, el este de Córdoba, el oeste de Santa Fe, el sur de Santiago del Estero y las zonas vecinas, sufrirán la acción negativa combinada de “La Niña”, el remanente de los vientos polares y el enfriamiento de la Costa Atlántica, sufriendo sequía y régimen térmico con grandes amplitudes, en el que se alternarán fuertes calores, y cortos pero marcados descensos térmicos.</li>
<li>El este de la Región Pampeana, el este de Santa Fe, la Mesopotamia, el este de la Región del Chaco, la Región Oriental del Paraguay, el Uruguay y el sur del Brasil, serán afectados por la acción negativa de “La Niña”, pero los vientos polares tendrán poco efecto, al mismo tiempo que su cercanía al Atlántico mejorará la entrada de humedad, haciendo que observen precipitaciones cercanas a lo normal, aunque muy irregulares, mientras que su régimen térmico observará contrastes menos marcados que las otras áreas.</li>
</ul>
<img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter wp-image-2251" src="https://lavozdelpueblocdn.eleco.com.ar/media/2021/09/nuevo-cuadro-clima-300x183.png" alt="" width="840" height="513" srcset="https://lavozdelpueblocdn.eleco.com.ar/media/2021/09/nuevo-cuadro-clima-300x183.png 300w, https://lavozdelpueblocdn.eleco.com.ar/media/2021/09/nuevo-cuadro-clima-1024x625.png 1024w, https://lavozdelpueblocdn.eleco.com.ar/media/2021/09/nuevo-cuadro-clima-768x469.png 768w, https://lavozdelpueblocdn.eleco.com.ar/media/2021/09/nuevo-cuadro-clima.png 1279w" sizes="(max-width: 840px) 100vw, 840px" />
La Cuenca del Plata observará un panorama de lluvias muy contrastante, que será acentuado por las perturbaciones causadas por el dragado del Pantanal y los requerimientos de las grandes obras hidroeléctricas, por lo que cabe esperar una lenta recuperación durante la primavera de 2021, alcanzando valores cercanos a lo normal durante el verano 2022, pero volviendo a bajar muy rápidamente en el otoño 2022.
Por todo lo expuesto puede concluirse que se está frente a un escenario climático muy contrastante geográficamente, y muy irregular en su marcha temporal, que plantea fuertes desafíos a la producción, que será necesario superar con un cuidadoso planteo agronómico y un uso racional de los recursos tecnológicos disponibles.
Primavera
(Octubre a diciembre 2021)
Durante la primavera 2021, El Océano Pacífico Ecuatorial se enfriará, pasando a un estado de “La Niña” moderada a fuerte, a lo que sumarán los vientos polares algo por encima de su nivel normal y el enfriamiento del Litoral Atlántico.
Desde el punto de vista térmico, se observarán algunos descensos térmicos tardíos, pero poco riesgosos, al mismo tiempo que empezarán a sucederse episodios con altas temperaturas en orden creciente.
Debido al efecto positivo que “La Niña” tiene en el área, el Noroeste Argentino, Bolivia y el oeste del Paraguay observarán precipitaciones superiores a lo normal, con riesgo de tormentas severas, desbordes de ríos y arroyos, etc. Contrariamente, el enfriamiento del Atlántico, los vientos polares y “La Niña” actuarán negativamente sobre el sudoeste e interior del área agrícola argentina, haciendo que no logren reponer totalmente sus reservas de humedad, siendo probable que esta acción negativa se extienda sobre el este de la Región del Chaco, el oeste de la Mesopotamia y la Región Oriental del Paraguay.
<blockquote>Se está frente a un escenario climático muy contrastante geográficamente, y muy irregular en su marcha temporal, que plantea fuertes desafíos a la producción, que será necesario superar con un cuidadoso planteo agronómico y un uso racional de los recursos tecnológicos</blockquote>
Por su parte, las zonas cercanas al Litoral Atlántico recibirán buenos aportes de humedad marina, que compensarán en buena medida la acción negativa de “La Niña” y los vientos polares, permitiendo que reciban buenas lluvias, que mantendrán sus reservas de humedad.
Se incrementarán las precipitaciones en las altas cuencas de los grandes ríos Paraná y Paraguay, mejorando el calado de los puertos fluviales, si bien este proceso será lento, y recién comenzará a notarse hacia el final de la estación.
Verano 2022
(Enero a marzo 2022)
Al comienzo del verano 2022, se acentuarán los contrastes regionales descriptos en el panorama primaveral, pero, a medida que transcurra la estación, la sequía irá retrocediendo, permitiendo que buena parte del área afectada recupere, al menos parcialmente, las reservas de humedad de sus suelos.
No obstante, el sudoeste y el centro del área agrícola argentina conservarán grandes extensiones de sequía que no recibirán alivio a su carencia de humedad.
Gracias a la acción positiva que “La Niña” tiene en la Región, El Noroeste Argentino, el Chaco Paraguayo y Bolivia continuarán observando precipitaciones superiores a lo normal, con riesgo de tormentas severas y desbordes de ríos y arroyos.
Las lluvias continuarán siendo abundantes en las altas cuencas del Paraguay y el Paraná, pero no lo harán en sus bajas cuencas. No obstante, es probable que los aportes de las altas cuencas logren recuperar en buena medida el calado de la Hidrovía y los puertos fluviales, pero esto se concretará recién hacia el final de la estación.
Por todo lo expuesto puede concluirse que se está frente a un escenario climático muy contrastante geográficamente, y muy irregular en su marcha temporal, que plantea fuertes desafíos a la producción, que será necesario superar con un cuidadoso planteo agronómico y un uso racional de los recursos tecnológicos disponibles.

¡Ultimo momento! La supuesta “Niña” débil ahora podría ser moderada fuerte

La suba de las retenciones generó preocupación y malestar en el sector. Advirtió la Cámara de la Industria Cervecera y Maltera, que generó la pérdida de competitividad y caída de exportaciones











El sector maltero y cervecero advirtió que será superado por Uruguay como primer proveedor de malta de cebada para Sudamérica. El fenómeno se da por el aumento en los derechos de exportación anunciados por el Gobierno. La suba de 15% fue anunciada la semana pasada el ministro de Economía Luis Caputo. La medida, advirtió la Cámara de la Industria Cervecera y Maltera, generó la pérdida de competitividad y caída de exportaciones.



“En los últimos 10 años las inversiones del sector maltero se radicaron en Brasil y Uruguay, a pesar de que tienen poca o nula producción de cebada. Gracias a estas inversiones, tanto Brasil como Uruguay hoy en día tienen capacidad ociosa en sus malterías. Con el aumento anunciado en los derechos de exportación, las malterías nacionales se encuentran revisando sus operaciones actuales y la conveniencia de operar como vienen haciendo. En definitiva, el aumento de los derechos de exportación beneficia a las malterías de Uruguay y Brasil, que aumentarán su producción en detrimento de la industria argentina”, afirmó Alejandro Berlingeri, director Ejecutivo de la Cámara de la Industria Cervecera y Maltera.



El Gobierno anunció que se aumentarán los derechos de exportación, lo que generó preocupación y malestar en el sector agroindustrial, incluyendo al sector maltero y cervecero, que exportan cebada, malta y cerveza. Advierten que el aumento del 15% generará una significativa pérdida de competitividad al sector, especialmente al sector maltero, ya que no habrá incentivos para exportar valor agregado.



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Según la cámara, la industria cervecera y maltera genera más de 10.000 empleos directos y 150.000 indirectos en la Argentina. “Existen en el país 5 malterías en las provincias de Buenos Aires y Santa Fe, que se abastecen de cebada que es cultivada por más de 8.000 productores agropecuarios. El 95% de la cebada del país se siembra y cosecha en la Provincia de Buenos Aires”, expresaron.



Y destacaron que el complejo cebada realizó exportaciones en 2022 por USD 1.600 millones, consolidándose como el 10mo complejo exportador del país. De los USD 1.600 millones de exportaciones, USD 1.200 millones corresponden a exportaciones de cebada forrajera y cervecera y USD 388 millones a exportaciones de malta.



Hoy en día, la cebada se ve afectada por un derecho de exportación de 12% mientras que la malta de cebada, principal insumo para elaborar cerveza, por un 9%. El sector maltero sufriría como resultado una pérdida de competitividad y perdería los incentivos para la exportación de valor agregado.



Como consecuencia, las exportaciones de malta el año que viene serán menores, producto del aumento de la ya alta carga tributaria, se perderá el agregado de valor y estarán en riesgo puestos de trabajo. Además, las compañías malteras ya han suspendido o puesto en revisión los proyectos de inversión que tenían previsto realizar en 2024.



“La propuesta del Ejecutivo también busca triplicar la alícuota de derechos de exportación a la cerveza. Para el sector, esto significaría directamente no poder exportar ya que se encarece notablemente el costo del producto en el exterior y no sería rentable. Actualmente, el sector elabora en Argentina marcas internacionales y abastece a países limítrofes. Con este aumento, las compañías cambiarían el origen de elaboración de estas marcas internacionales, produciéndolas en otros países que resultarán más competitivos”, advirtió la cámara sectorial.



Infobae

¿Argentina se baja del primer escalón como proveedor de malta para Sudamérica?

<h6>Pilotos que trabajan en la zona más productiva del país se refirieron a cómo influye en su trabajo un año de estas características, a cómo es su tarea en soja y maíz y explicaron por qué el avión es una herramienta fundamental para la aplicación agrícola</h6>
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Durante cada campaña, los distintos eslabones de la cadena agroindustrial tienen su función. ¿Cuál es la del avión agrícola?, ¿qué trabajos hace el aeroaplicador durante esta campaña?, ¿en qué cultivos trabaja? La Federación Argentina de Cámaras Agroaéreas (Fearca) difundió el testimonio de aeroaplicadores de las zonas más productivas del país quienes describieron cómo es su trabajo durante la campaña gruesa.
Raúl “Bocho” Monferrer, es aeroaplicador de la Cámara de Aeroaplicadores de la Provincia de Buenos Aires (CAPBA), tiene sus bases en Benito Juárez y Olavarría, trabaja a 200 kilómetros a la redonda en lugares como Azul, Tandil, Necochea, General Lamadrid, entre otros.
Bocho, como todos lo conocen en el ambiente, opina que “la perspectiva que tenemos este año está basada en las condiciones climáticas que no son muy claras por el momento ya que no hay muy buenos pronósticos de lluvia”.
Su trabajo en soja es, básicamente, la aplicación de fungicidas e insecticidas ya cuando está alta. “En la zona de Azul, Benito Juárez, Olavarría, Balcarce, se aplica en los maíces cuando ya está el ciclo terminado para hacerle herbicidas y dejar el cultivo limpio evitando, fundamentalmente, la venida de la Rama Negra”, cuenta Bocho y sostiene que “también se utiliza el avión para hacer Siembra Aérea sobre maíces y sorgos en los meses de febrero y marzo”.
Uso ocasional 
Es importante destacar que “no se utiliza el avión en forma asidua como se usan los equipos terrestres, se los emplea en forma ocasional, pero a través de los años y la clientela tenemos una importante cantidad de hectáreas por año para realizar”.
Guillermo Cortiglia, aeroaplicador también perteneciente a CAPBA, trabaja en la zona de General Pico, La Pampa y en la provincia de Buenos Aires. “Las perspectivas para esta campaña que está empezando son buenas, los cultivos están bien, no llovió en abundancia, pero si bien para los perfiles”, sostiene.
<figure id="attachment_3126" aria-describedby="caption-attachment-3126" style="width: 640px" class="wp-caption aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" class="wp-image-3126 size-large" src="https://lavozdelpueblocdn.eleco.com.ar/media/2021/11/avion-aplicador-1024x698.jpg" alt="" width="640" height="436" srcset="https://lavozdelpueblocdn.eleco.com.ar/media/2021/11/avion-aplicador-1024x698.jpg 1024w, https://lavozdelpueblocdn.eleco.com.ar/media/2021/11/avion-aplicador-300x205.jpg 300w, https://lavozdelpueblocdn.eleco.com.ar/media/2021/11/avion-aplicador-768x524.jpg 768w, https://lavozdelpueblocdn.eleco.com.ar/media/2021/11/avion-aplicador.jpg 1280w" sizes="(max-width: 640px) 100vw, 640px" /><figcaption id="caption-attachment-3126" class="wp-caption-text">El avión es la única herramienta aplicadora cuando no hay piso</figcaption></figure>
En cuanto a su trabajo como aeroaplicador, explica que “en soja hacemos fungicida e insecticida, a veces herbicida, dependiendo cómo viene el cultivo”. Por otro lado, Guillermo, explica que “estamos trabajando bastante en los maíces de segunda con herbicida y haciendo Siembra Aérea para hacer cobertura con el objetivo de mantener los suelos limpios y contener las malezas”.
Para Guillermo “el avión es la única herramienta que hay cuando no hay piso” y asegura que “la ventaja, además de la rapidez, es que se realiza un buen tratamiento y, a su vez, no hay pisoteo por lo tanto no hay desgaste y no hay pérdida de economía en los cultivos”.
Siempre listos 
Francisco Casajús es aeroaplicador perteneciente a la Cámara de Empresas Agroaéreas de Córdoba (CEAC), tiene su base en La Carlota, zona sur de la provincia y trabaja entre Río Cuarto y Canals, Alejandro Roca y La Carlota y, hacia el norte, con pista en Chazón, atiende la zona de Ucacha, Etruria, La Laguna y Pascanas.
Francisco considera al avión como “una de las mejores herramientas para hacer todo tipo de aplicaciones, tanto líquidas como sólidas, a partir del nacimiento de los cultivos” y sostiene que las ventajas que tiene son “rapidez de aplicación y de contratación, estamos siempre listos para salir, no pisamos y la calidad de aplicación, menor volumen, mayor concentración de principio activo, más uniformidad de gota”.
El aeroaplicador cordobés cuenta que “el trabajo en soja en un año normal, comenzamos a aplicar, a fines de enero y febrero, con fungicidas y en algunos casos con insecticidas, dependiendo el ataque” y señala que “entre marzo y abril, puede haber aplicaciones de insecticida para chinche y, en algunos casos, herbicidas desecantes por falta de control de malezas”.
<blockquote>El avión agrícola es una herramienta de gran utilidad por su rapidez y eficiencia a la hora de realizar los distintos tratamientos en los cultivos. Además, permite una utilización de recursos, como el agua, de una manera más sustentable</blockquote>
Con respecto al maíz, Francisco sostiene: “En los maíces tempranos, solemos aplicar fungicidas en los estadíos V7 &gt; V10 el mes de diciembre y, en los maíces tardíos, también aplicamos fungicidas en los mismos estadíos. A fines de enero y febrero también se puede sumar algún herbicida selectivo para control de malezas”.
“Las perspectivas para esta campaña no son alentadoras porque está previsto un año Niña”, opina Francisco y explica que “mientras mejor índice de lluvia tenemos, más trabajos hacemos, en cantidad y en variedad”.
También hablamos con Darío Bolatti, aeroaplicador de la Cámara de Empresas Agroaéreas de Santa Fe (CEASFE). Trabaja en el centro oeste de la provincia de Santa Fe y su zona de influencia es de 50 a 60 kilómetros a la redonda. Según Darío, en su región, “las perspectivas para este año de soja están un poco complicadas debido a la parte hídrica”, pero resalta que “la esperanza de los productores siempre es buena”.
“En soja, generalmente, estamos trabajando en lo que es fungicida e insecticida”, detalla Darío y señala que “en nuestra zona, en maíz, se está tratando de imponer el uso de fungicida porque la mejora en el rinde es notoria, aunque sólo se aplica entre un 5% a un 7% del área sembrada en fungicida en avión”.
Herramienta clave 
“El año pasado el avión, en nuestra zona, fue una herramienta fundamental porque, con el agua justa los primeros días de diciembre hasta los primeros días de marzo, las máquinas terrestres no llegaban y en los momentos libres de pulverización no daban los pisos, cuando empezaron a dar los pisos la parte terrestre no llegaba y ahí estábamos con los aviones”, explica Darío, haciendo alusión a la importancia que tiene el avión en esos momentos.
Por otro lado, resalta que “las ventajas principales del avión son la rapidez del trabajo, si el trabajo se hace a conciencia anda exactamente igual que un vehículo terrestre y llega en tiempo y forma a todos los cultivos y todos los productores” y detalla que “usándose como corresponde se eficientiza la utilización de los productos y la llegada a los cultivos es mucho mejor”.
Rubén Dirrehimer es aeroaplicador de la Cámara de Empresas Agroaéreas Entrerrianas (CEAER), su base principal es Paso Telégrafo que está ubicada en el departamento de La Paz y además trabaja en la zona de Viale, Paraná.
“La perspectiva de trabajo depende de la altura de los ríos ya que aplicamos más que nada en arroz y si crecen los ríos aumenta la posibilidad de siembra”, cuenta Rubén.
Para esta campaña detalla que “en soja las expectativas no son muy favorables ya que año a año fue en disminución, sobre todo por presión de los ambientalistas”. En maíz se limitan a unos pocos tratamientos con fungicida. “El avión es necesario cuando el año viene muy llovedor”, opina Rubén.
El avión agrícola es fundamental para aplicar cuando no hay piso, pero además es una herramienta de gran utilidad ya que su rapidez y eficiencia son las ventajas más competitivas a la hora de realizar los distintos tratamientos en los cultivos. Además, la labor del avión permite una utilización de recursos, como el agua, de una manera más sustentable.

¿Cómo es el trabajo de los aeroaplicadores en un año Niña?

<h6 class="wp-block-heading">Un informe realizado por la licenciada María Soledad Carrasco del INTA Bordenave determina el costo total requerido para la realización de un alambrado perimetral de 7 hilos, así como también las divisiones móviles y semipermanentes destinadas a la actividad ganadera</h6>







En el siguiente informe se analiza el costo total requerido para la realización de un alambrado perimetral de 7 hilos, así como también las divisiones móviles y semipermanentes destinadas a la actividad ganadera. “En todos los casos se analiza la evolución histórica de los costos directos en pesos y en valores constantes, y su relación con algunos de los principales productos agropecuarios”, explica la licenciada María Soledad Carrasco del INTA Bordenave, autora del trabajo.



“Al analizar el costo en pesos de los materiales utilizados para la realización de los diversos tipos de alambrado, se observa un aumento promedio de los mismos del 310%. Se destaca el incremento de precios del electrificador con una variación del 460%”, explica Carrasco.



Por otro lado, indica que el valor en pesos de realizar un alambrado perimetral de 7 hilos aumentó en un 180% en el último año. En el caso de las divisiones destinadas a ganadería, el alambrado eléctrico móvil y el suspendido semipermanente registraron incrementos anuales del 345% y 66% respectivamente.



“Si expresamos los costos en kilos de producto, se puede observar que en el caso del alambrado perimetral la cantidad de grano requerida para costearlo no ha tenido variaciones en el último año. Sin embargo, en kilos de novillo hay una reducción del 25%”, destaca la ingeniera.



“Si consideramos el costo de realizar divisiones con eléctrico móvil y semipermanente, también se observa una importante reducción del 33% en los kilos de novillo requeridos: este año se precisan 2.660 kilos menos de novillo (equivale a 6 animales de 440 kg de peso)”, completa.



A continuación, el informe:






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<figure class="aligncenter size-large is-resized"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="796" src="https://lavozdelpueblocdn.eleco.com.ar/media/2024/03/alambrados-24-1-1024x796.png" alt="" class="wp-image-14973" style="width:894px;height:auto" srcset="https://lavozdelpueblocdn.eleco.com.ar/media/2024/03/alambrados-24-1-1024x796.png 1024w, https://lavozdelpueblocdn.eleco.com.ar/media/2024/03/alambrados-24-1-300x233.png 300w, https://lavozdelpueblocdn.eleco.com.ar/media/2024/03/alambrados-24-1-768x597.png 768w, https://lavozdelpueblocdn.eleco.com.ar/media/2024/03/alambrados-24-1.png 1309w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></figure></div>






1) Los costos se presentan sin IVA. No se incluyen tranqueras ni esquineros, ni el costo de desarmar alambrados viejos. El precio de la mano de obra no incluye IVA ni viáticos. Fuentes: Revista Márgenes Agropecuarios y Don Agro S.H. (2) Se considera el valor del novillo de 430kg a 460kg informado por el Mercado Agroganadero de Cañuelas. (3) Se considera el valor de la tonelada de trigo disponible informada por la Bolsa de Cereales de Buenos Aires. (4) Para el cálculo del costo a valores constantes, se considera el costo total en pesos de cada año y luego este importe se ajusta a marzo 2024, en base al Índice de Precios al Consumidor. (5) Se considera el valor del novillo de 430kg a 460kg informado por el Mercado Agroganadero de Cañuelas, y la cotización del trigo y maíz disponibles informada por la Bolsa de Cereales de Buenos Aires.






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<figure class="aligncenter size-full is-resized"><img loading="lazy" decoding="async" width="958" height="976" src="https://lavozdelpueblocdn.eleco.com.ar/media/2024/03/alambrados-24-2.png" alt="" class="wp-image-14974" style="width:900px;height:auto" srcset="https://lavozdelpueblocdn.eleco.com.ar/media/2024/03/alambrados-24-2.png 958w, https://lavozdelpueblocdn.eleco.com.ar/media/2024/03/alambrados-24-2-294x300.png 294w, https://lavozdelpueblocdn.eleco.com.ar/media/2024/03/alambrados-24-2-768x782.png 768w" sizes="(max-width: 958px) 100vw, 958px" /></figure></div>






(6) Se consideran los precios de insumos sin IVA. El precio de mano de obra no incluye IVA ni viáticos. Fuente: Revista Márgenes Agropecuarios y Don Agro S.H. En el caso de la mano de obra del cerco eléctrico móvil se toma como referencia el valor de la jornada de trabajo informada por UATRE. (7) Se considera un electrificador de 12 volts, 1,8 joules y una cobertura de 300 has y 40 km lineales. (8) Se considera el valor del ternero de 160 kg a 180 kg informado por Entre Surcos y Corrales Ya. (9) Se considera el valor del novillo de 430 kg a 460 kg informado por el Mercado Agroganadero de Cañuelas.

¿Cuál es el costo hoy del metro de alambrado rural?

<h6>En Argentina hay 1.202 empresas dedicadas a la fabricación de maquinarias y agropartes. La mayoría se encuentra en el interior del país, distribuidas en cientos de pueblos y ciudades en los que las fábricas dan vida a su comunidad. El informe del IERAL</h6>
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En un informe del IERAL, de la Fundación Mediterránea, se destaca que en Argentina existen 1.202 empresas dedicadas a la fabricación de maquinarias y agropartes. De ellas, la mayoría se encuentra en el interior del país, distribuidas en cientos de pueblos y ciudades en los que las fábricas dan vida a su comunidad.
La mayor concentración de empresas del rubro se da en las provincias de Santa Fe (44 %), Córdoba (33 %) y Buenos Aires (14 %).
En total, las compañías del sector dan empleo de manera directa a más de 26.000 personas, a los que se suman 3.500 puestos en las redes comerciales y un número aún mayor en los servicios vinculados de manera indirecta.
A la luz de estos números, queda claro que el sector mueve la economía de muchas localidades del interior del país. Ahora bien, ¿cuáles son las ciudades más “fierreras” de la Argentina?
Dos localidades santafesinas se disputan “cabeza a cabeza” el liderazgo en el ranking de ciudades con mayor número de fábricas de maquinarias y agropartes. Según el reporte del IERAL, Armstrong lleva la delantera, con 74 empresas del rubro; seguida por su vecina Las Parejas (73 empresas).
Completan el Top Ten: San Francisco (Córdoba, 49 empresas), Marcos Juárez (Córdoba, 39 empresas), Córdoba (Córdoba, 38 empresas), Rosario (Santa Fe, 38 empresas), Venado Tuerto (Santa Fe, 37 empresas), Firmat (Santa Fe, 29 empresas), Las Varillas (Córdoba, 26 empresas) y Casilda (Santa Fe, 22 empresas).
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Las posiciones cambian cuando se ordenan las localidades en función de la participación del sector en la generación de fuentes de trabajo, considerando el empleo del sector como porcentaje de la Población Económicamente Activa de cada lugar.
En este caso, Las Parejas (Santa Fe) salta al primer lugar, con 21,8% de la PEA local trabajando en empresas de maquinaria: seguida por Armstrong (Santa Fe, 20,1%).
Completan los 10 primeros lugares de este ranking Alvear (Santa Fe, 19,7%), Monte Maíz (Córdoba, 15,2%), Bustinza (Santa Fe, 11,3%), Los Laureles (Santa Fe, 11,0%), Las Varillas (Córdoba, 10,6%), Arias (Córdoba, 10,6%), Marcos Juárez (Córdoba, 10,4%) y Las Rosas (Santa Fe, 9,2%).
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<img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter wp-image-4239 size-full" src="https://lavozdelpueblocdn.eleco.com.ar/media/2022/02/Ciudades_Fierreras_Empleo.png" alt="" width="665" height="507" srcset="https://lavozdelpueblocdn.eleco.com.ar/media/2022/02/Ciudades_Fierreras_Empleo.png 665w, https://lavozdelpueblocdn.eleco.com.ar/media/2022/02/Ciudades_Fierreras_Empleo-300x229.png 300w" sizes="(max-width: 665px) 100vw, 665px" />

¿Cuáles son las ciudades más fierreras del país?

<h6>La Cámara de Maquinaria Agrícola de Buenos Aires (Magriba) estimó el equivalente en toneladas de soja que se producen en 10.000 m2 de una agroindustria. El resultado explica el impacto que tiene el sector en el interior provincial</h6>
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Históricamente, la agroindustria es responsable de agregar valor y de generar muchos puestos de trabajo en forma directa y también indirecta. Y ambos ítems se van potenciando con el paso de los años y con el avance tecnológico. “Hoy somos mano de obra indirecta del agro, porque es cierto que cada vez hay menos gente en el campo, pero cada vez se trabaja con máquinas más grandes y más tecnificadas. Y cada vez se necesita más personal para producir esas máquinas”, asegura Hernán Zubeldía presidente desde fines de 2020 de Magriba, la asociación que nuclea las fábricas de maquinara agrícola de la provincia de Buenos Aires.
Está claro que la agroindustria tracciona las economías de las localidades donde están radicadas y también tiene un importante impacto en la rueda económica del país. Para tener una estimación del aporte que la producción de maquinaria e implementos realiza, Magriba elaboró una estadística que indica que cada hectárea de fábrica produce un equivalente a 4.000 toneladas de soja, mientras que una hectárea de soja en la zona núcleo y en un año promedio (no este de sequía, claro) rinde entre 3 y 4 toneladas.
“Al equivalente a esas 4.000 toneladas de soja hay que agregarle el efecto rebalse que tiene el producido por nuestras fábricas de maquinaria agrícola, y de cómo redunda eso en todas nuestras ciudades”, indica Zubeldía. “Sobre todo teniendo en cuenta que todas las industrias que conforman Magriba están radicadas en el interior provincial y con un altísimo compromiso social”, agrega el titular de la fábrica de pulverizadoras Pulqui, radicada en el Centro Industrial de Carlos Casares.
En la actualidad, Magriba nuclea a fabricantes de maquinaria agrícola y agropartistas de diversos municipios de la provincia de Buenos Aires, conformando un equipo de más de 35 empresas que impulsan el desarrollo conjunto del sector.
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¿Cuántas toneladas de soja produce una hectárea de fábrica de maquinaria?

Un informe realizado por la licenciada María Soledad Carrasco del INTA Bordenave determina el costo de los materiales requeridos para realizar un alambrado de siete hilos, así como también para la instalación de un eléctrico destinado a actividades ganaderas. Fuerte incremento en dólares entre abril del año pasado y el actual
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<img loading="lazy" decoding="async" class="wp-image-5355" src="https://lavozdelpueblocdn.eleco.com.ar/media/2022/04/alambrado-7-300x232.jpg" alt="" width="800" height="618" srcset="https://lavozdelpueblocdn.eleco.com.ar/media/2022/04/alambrado-7-300x232.jpg 300w, https://lavozdelpueblocdn.eleco.com.ar/media/2022/04/alambrado-7-1024x792.jpg 1024w, https://lavozdelpueblocdn.eleco.com.ar/media/2022/04/alambrado-7-768x594.jpg 768w, https://lavozdelpueblocdn.eleco.com.ar/media/2022/04/alambrado-7.jpg 1291w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" />
(1) Los costos se presentan sin IVA. No se incluyen tranqueras ni esquineros, ni el costo de desarmar alambrados viejos. El precio de mano de obra no incluye IVA ni viáticos. Fuente: Revista CREA, Revista Márgenes Agropecuarios y Don Agro S.H. (2) Se considera el valor del Índice Novillo informado por el Mercado de Liniers (3) Se considera el valor del Índice Novillo informado por el Mercado de Liniers&nbsp;
<figure id="attachment_5356" aria-describedby="caption-attachment-5356" style="width: 800px" class="wp-caption aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" class="wp-image-5356" src="https://lavozdelpueblocdn.eleco.com.ar/media/2022/04/alambrado-ganaderia-294x300.jpg" alt="" width="800" height="815" srcset="https://lavozdelpueblocdn.eleco.com.ar/media/2022/04/alambrado-ganaderia-294x300.jpg 294w, https://lavozdelpueblocdn.eleco.com.ar/media/2022/04/alambrado-ganaderia-768x783.jpg 768w, https://lavozdelpueblocdn.eleco.com.ar/media/2022/04/alambrado-ganaderia.jpg 992w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /><figcaption id="caption-attachment-5356" class="wp-caption-text">(4) Se consideran los precios sin IVA. El precio de mano de obra no incluye IVA ni viáticos. Fuente: Revista CREA, Revista Márgenes Agropecuarios y Don Agro S.H. (5) En el costo del electrificador se considera el valor proporcional para electrificar los 1000m de alambrado suspendido (se electrifican los tres hilos) y los 500m de alambrado móvil. (6) Se considera el valor del Índice Novillo informado por el Mercado de Liniers.</figcaption></figure>
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¿Cuánto cuesta el metro de alambrado rural?

Un informe realizado por la licenciada María Soledad Carrasco del INTA Bordenave determina el costo total requerido para la realización de un alambrado perimetral de siete hilos, así como también las divisiones móviles y semipermanentes destinadas a la actividad ganadera







En el siguiente informe, la licenciada María Soledad Carrasco del INTA Bordenave analiza el costo total requerido para la realización de un alambrado perimetral de siete hilos, así como también las divisiones móviles y semipermanentes destinadas a la actividad ganadera. En todos los casos se analiza la evolución histórica de los costos directos en pesos y en valores constantes, y su relación con algunos de los principales productos agropecuarios.



<div class="wp-block-group is-vertical is-layout-flex wp-container-core-group-layout-1 wp-block-group-is-layout-flex">
“Expresado en kilos de novillo o trigo, la inversión ha fluctuado, lo que refleja la volatilidad de los precios agropecuarios y de los insumos de construcción”, explica entre las conclusiones generales la licenciada. “El eléctrico de un hilo ha mantenido un costo cercano al promedio en valores constantes de los últimos seis años. Sin embrago, en el caso del alambrado de siete hilos y el alambrado suspendido semipermanente, el valor actual presenta una disminución que ronda un 14 a 16% respecto del mismo período”, agrega a modo de síntesis del trabajo.



<figure class="wp-block-image size-full is-resized"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="576" src="https://lavozdelpueblocdn.eleco.com.ar/media/2022/04/campo-alambrador-alambrar-1.jpg" alt="" class="wp-image-5357" style="width:713px;height:auto" srcset="https://lavozdelpueblocdn.eleco.com.ar/media/2022/04/campo-alambrador-alambrar-1.jpg 1024w, https://lavozdelpueblocdn.eleco.com.ar/media/2022/04/campo-alambrador-alambrar-1-300x169.jpg 300w, https://lavozdelpueblocdn.eleco.com.ar/media/2022/04/campo-alambrador-alambrar-1-768x432.jpg 768w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></figure>
</div>







<div class="wp-block-group is-vertical is-layout-flex wp-container-core-group-layout-2 wp-block-group-is-layout-flex">
1. Costo del alambrado tradicional (siete hilos)



• El costo total de 1000 metros de alambrado de siete hilos en 2025 es de $9.700.000, con una distribución de $5.400.000 en materiales y $4.300.000 en mano de obra.



• Expresado en productos agropecuarios, equivale a 3.340 kg de novillo, 41,7 toneladas de trigo o 46,8 toneladas de maíz.



&nbsp;• En el caso del trigo y del maíz, actualmente se precisan entre un 30% y 35% más de grano para costear un kilómetro de alambrado que hace un año atrás. Sin embrago en el caso de la carne, la cantidad requerida disminuyó (-7,5%).



&nbsp;• El costo actual de 1000 metros de alambrado ($9.700.00) es un 14% inferior al promedio del período 2020-2024, expresado en valores constantes (ajustados por inflación). Con respecto a marzo 2024, el valor bajó en un 10%.



&nbsp;• Hubo una tendencia creciente entre 2020 y 2022, con un pico de $11.490.000 en 2022.
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<div class="wp-block-group is-vertical is-layout-flex wp-container-core-group-layout-3 wp-block-group-is-layout-flex">
&nbsp;2. Alambrado eléctrico para ganadería



&nbsp;• Alambrado eléctrico semipermanente (1000 metros):



&nbsp;• Costo total: $2.735.000



&nbsp;• Materiales: $975.000



&nbsp;• Mano de obra: $1.760.000



&nbsp;• Expresado en productos agropecuarios: 753 kg de ternero o 943 kg de novillo.



&nbsp;• En el caso del novillo, se requieren 53 kilos más que el promedio 2020-2024, y 40 kilos menos que en marzo 2024.



&nbsp;• Cerco eléctrico móvil (500 metros):



&nbsp;• Costo total: $156.000



&nbsp;• Materiales: $43.000



&nbsp;• Mano de obra: $113.000



 • Expresado en productos agropecuarios: 43 kg de ternero o 54 kg de novillo. Se precisa entre un 10% y un 15% menos de carne que el promedio 2020-2024.




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A continuación, el informe:







<div data-wp-interactive="" class="wp-block-file aligncenter"><object data-wp-bind--hidden="!selectors.core.file.hasPdfPreview" hidden class="wp-block-file__embed" data="https://lavozdelpueblocdn.eleco.com.ar/media/2025/03/Costo-Alambrado.-Marzo-2025-1.pdf" type="application/pdf" style="width:100%;height:600px" aria-label="Incrustado de Costo-Alambrado.-Marzo-2025-1."></object><a id="wp-block-file--media-506bfb64-8916-4c09-9a0f-0b019e2c781d" href="https://lavozdelpueblocdn.eleco.com.ar/media/2025/03/Costo-Alambrado.-Marzo-2025-1.pdf">Costo-Alambrado.-Marzo-2025-1</a><a href="https://lavozdelpueblocdn.eleco.com.ar/media/2025/03/Costo-Alambrado.-Marzo-2025-1.pdf" class="wp-block-file__button wp-element-button" download aria-describedby="wp-block-file--media-506bfb64-8916-4c09-9a0f-0b019e2c781d">Descarga</a></div>

¿Cuánto cuesta hoy el metro de alambrado rural?

<h6>Para el caso de la comercialización de soja, el precio del flete representa en la actualidad el 6% del valor del grano</h6>
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En el último mes, el valor de los fletes en el mercado local tuvo una actualización en la referencia de CATAC para granos y fertilizantes. La tarifa general tuvo una actualización del 37% respecto a la referencia de julio. Así, el flete de granos con referencia 300 km. alcanza los 14.015 $/t.
Desde Az Group repasan que la actual referencia refleja asimismo una suba del valor del flete en dólares, alcanzado los 40 u$s/t. para los mencionados 300km.
<img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter wp-image-13668" src="https://lavozdelpueblocdn.eleco.com.ar/media/2023/11/precios-catac-300x95.png" alt="" width="860" height="271" srcset="https://lavozdelpueblocdn.eleco.com.ar/media/2023/11/precios-catac-300x95.png 300w, https://lavozdelpueblocdn.eleco.com.ar/media/2023/11/precios-catac-1024x323.png 1024w, https://lavozdelpueblocdn.eleco.com.ar/media/2023/11/precios-catac-768x242.png 768w, https://lavozdelpueblocdn.eleco.com.ar/media/2023/11/precios-catac-1536x484.png 1536w, https://lavozdelpueblocdn.eleco.com.ar/media/2023/11/precios-catac.png 1755w" sizes="(max-width: 860px) 100vw, 860px" />
&#8220;Desde los mínimos alcanzados de 2020, cuando llegó a cotizar 18,8 u$s/t, ha marcado una tendencia a recuperar valor apalancada con el retaso cambiario. Hoy el valor del flete supera el promedio de los últimos 10 años, de 33,2 u$s/t, así como el de los últimos 20 años, de 28,3u$s/t. La tarifa inició 2023 con un valor de 36,2 u$s/t retrayéndose hasta los 29,2 en septiembre, previo a la última actualización&#8221;, comenta Jeremías Battistoni, autor del informe de Az Group.
Bajo este marco, respecto a la capacidad de pago de los granos, las relaciones son muy favorables. &#8220;El aumento de precio de los cereales y oleaginosos más que compensa la suba de fletes&#8221;.
Para el caso de la comercialización de soja, el precio del flete representa en la actualidad el 6% del valor del grano, en promedio en los últimos 10 años ha representado el 11%. Para el caso del maíz, hoy el flete representa el 12% del valor del grano, cuando en promedio en los últimos 10 años ha representado el 20%.
Así, si bien el flete presenta un aumento de precios en pesos y en dólares, aún muestra relaciones muy favorables contra los granos.
Agrofy News

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