Un día para apreciar joyas de nuestro automovilismo

Una placa refleja la trayectoria del Museo del Automóvil José Abel Del Vecchio, del Club Quilmes. Se encuentra a pocos metros del acceso a las instalaciones, ubicadas en Sarratea 55. Allí están los nombres de los integrantes de la subcomisión de automovilismo que concretaron este sueño, en noviembre de 2014: Carlos Castelli, Alberto Deramo, Carlos Doglioli, Néstor Doxagarat, Oscar Gardoqui, Rubén Goicoechea, Ramón Herrero, Mario Oliver y Héctor Sode.
Desde su apertura, el Museo del Automóvil ha desarrollado diversas actividades y cuenta con automóviles, trofeos y otros elementos de valor histórico. La próxima iniciativa que va a concretar es una exposición en la primera cuadra de Sarratea, entre avenida Moreno y Sarmiento. El sábado 17, de 10 a 17 horas, se podrán observar autos originales y réplicas muy bien presentadas, así como en horas del mediodía tendrá lugar una venta de hamburguesas y choripanes.

Carlos Castelli, Rubén “Mayo” Goicoechea y Ramón Herrero dialogaron con La Voz del Pueblo sobre las características de esta actividad. “Hemos tenido aceptación, hay muchos originales y también réplicas muy lindas”, destacó Castelli. Hasta el miércoles pasado, día en que se produjo la entrevista, había 19 autos confirmados.
“Es una posibilidad de apreciar autos del ayer. Vamos a cortar la calle, a vender choripanes y hamburguesas”, señaló Goicoechea.

Por su parte, Herrero destacó que “va a ser un encuentro especial para aquellos que peinamos canas. La oportunidad de revivir el histórico Turismo de Carretera cuando se corría en la ruta. A los jóvenes, los chicos que no han conocido, les vamos a ir explicando la importancia de autos que marcaron una época”.

Contaron que “han comprometido su visita los hermanos Beguerie” y anticiparon que uno de los autos con los que van a participar “es el Falcon con el que tuvo el accidente Alberto Beguerie en 1978”.
Castelli enumeró que se expondrán “los autos de Kreis, Knudsen, Amado, que son originales”. En este sentido, Goicoechea puntualizó que “vamos a tener 7 u 8 originales, el resto son réplicas”.
Dos de los originales son del Museo del Automóvil. El Ford 36 con el que corrió Segundo “Cholo” Taraborelli y el Ford Falcon que tuvo Bautista Larriestra. Forman parte del patrimonio histórico que posee la entidad y el sábado 17 van a estar ubicados en las esquinas.

Como un dato interesante, Castelli dio a conocer que “han realizado una maqueta del auto de Taraborelli, es perfecta”. Está en plena averiguación, para saber dónde se puede adquirir.
Al hacer referencia a los participantes, agregó que “Eduardo Marcos va a venir, pero no podrá hacerlo con el auto. Sin embargo, Andrada hizo una réplica hermosa que integrará la exposición”. Del mismo modo, mencionó a “Raúl Campaña, Angel Di Nezio, corredores de esa época”.
El Museo debe generar recursos para su mantenimiento y el encuentro contribuirá en tal objetivo. “Antes hacíamos las carreras de regularidad, pero se fue quedando en la zona -señaló Goicoechea-. No sucedió lo mismo en Bahía Blanca, donde ha repuntado muchísimo, y a nivel nacional está fuerte. Acá se hizo grande la gente, no se renovó con jóvenes”.

Puertas abiertas
Le otorgaron relevancia a que la comunidad “venga a conocer el Museo”. 
Con alegría, expresaron que Andrés Errea “nos acaba de donar fotografías del automovilismo que tenía en su colección. Mario Oliver está preparando algo para exhibirlas. Son tremendas esas imágenes”.
Coincidieron en afirmar que “lo que hizo Errea es excelente. Tiene material muy variado, es la vida de Tres Arroyos”.
En referencia a la creación de este espacio, Castelli rememoró que “lo empezamos a generar en 2004, terminamos en 2014 cuando pudimos inaugurar. Y desde entonces, llevamos 12 años, de quienes empezamos algunos fallecieron”.

El origen
El nombre del Museo tiene un motivo muy claro. “José Abel Del Vecchio fue presidente de Quilmes y el mentor del automovilismo”, subrayó Herrero.
Tiene presente cuando en 1951, Del Vecchio “convocó a la dirigencia quilmeña y a un grupo de colaboradores. Siendo muy joven, yo me encontraba también en la reunión, nos dijo las siguientes palabras que me quedaron grabadas: ‘Muchachos, Tres Arroyos no puede ser espectador, Tres Arroyos tiene que ser protagonista. Y vamos a realizar una carrera de Turismo Carretera”.
Lo que parecía un sueño inalcanzable se concretó y tuvo continuidad: “Durante 17 años consecutivos, Quilmes realizó La Vuelta de Tres Arroyos en el circuito más veloz de la República Argentina. El recorrido era Tres Arroyos-Necochea-Juárez-Tres Arroyos”.
Entre otras menciones a referentes del automovilismo, Herrero indicó con énfasis que “tenemos récord mundial de velocidad en ruta abierta, que lo hizo Enrique Sáenz Valiente el 11 de septiembre de 1955: 234,737 kilómetros. Con una Ferrari 5000. Como otro corredor en Alemania había hecho 222 de promedio, él dijo que iba a batir ese récord y lo consiguió”.
En este contexto, Castelli añadió que “iba con un avión adelante, que él había contratado, para espantar a los pájaros. Pero por momentos avanzaba más ligero el auto que el avión, que debía cortar camino viento en contra”.
Asimismo, relató que “el mecánico de Ferrari, un italiano que vino a la Argentina, le dijo viajá hasta Tres Arroyos con el auto de carrera andando y con muchas libras en las gomas. Cuando llegues no toques las gomas, que vas a ir más ligero. Anteriormente él había probado desinflando un poco las gomas para que se agarrara más y no sirvió, al contrario, anduvo más despacio. Todo está escrito en un libro”.
Se trataba de un acontecimiento que movilizaba a la ciudad: “Cuando yo era chico me llevaban a la ruta a ver las carreras. La gente se emocionaba mucho”, manifestó Goicoechea.
Debido a los accidentes, no se pudo correr más en ruta (el más grave se registró el 6 de marzo de 1988 en Necochea y fue protagonizado por el piloto Edgardo Caparrós con su Dodge).
Tres Arroyos es parte de una etapa muy importante del automovilismo y dentro de pocos días, el sábado 17, se compartirá una muestra para recordar o conocer más sobre aquellos tiempos memorables.

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• automovilismo

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LaVozDelPueblo

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