Servicio aéreo: Sturzenegger opinó y Garate salió al cruce de inmediato
El ministro de Desregulación dijo en la red social X que el municipio quiso “empezar a cobrar una tasa aeroportuaria”. El intendente respondió que por el contrario, propuso una eximición, y “su propio espacio político frenó una oportunidad de desarrollo”. Por eso, le pidió: “Pónganse de acuerdo”
:format(webp):quality(40)/https://lavozdelpueblocdn.eleco.com.ar/media/2026/03/stuga.png)
Federico Sturzenegger, ministro de Desregulación de la Nación, quiso responsabilizar al municipio por la postergación en el inicio del servicio aéreo entre Tres Arroyos y Aeroparque, incluso habló de “una suerte de extorsión” con una tasa. Se basó en una nota periodística de María Rumi en La Nación.
No obstante, la tasa fue creada con anterioridad a las consultas de Humming Airways, la aprobó el Concejo Deliberante en junio de 2024, y en este caso el municipio lo que propuso en el convenio es una eximición. En consecuencia, el intendente Pablo Garate le respondió: “Me parece que le llegó mal la información”.
Sturzenegger, luego de mencionar la citada nota en La Nación, dijo que “es impresionante: una aerolínea decide volar a la ciudad de Tres Arroyos (6 horas de auto a la capital), entiendo, que por primera vez en la historia de la ciudad. ¿Y que se le ocurre a la autoridades municipales? Aprovechar para ¡empezar a cobrar una tasa aeroportuaria!”. Desconoce el funcionario que Tres Arroyos ya contó con un servicio aéreo en la década del ’90.
El ministró añadió que “no sabemos el final de la historia que puede terminar en que los tresarroyenses se queden sin conexión aérea con Aeroparque, pero lo comentamos acá porque es un buen ejemplo de los muchos casos que escuchamos de una suerte de extorsión municipal a las actividades en su localidad. Incontables empresarios chicos y grandes nos han contado historias similares. Lo más increíble es que en muchos casos la propia normativa nacional exige la habilitación municipal, aumentando el margen para que ocurran este tipo de prácticas”.
Sostuvo también que “por ello hemos decidido remover los requisitos de la habilitación municipal de toda o casi toda la normativa nacional. No es que las empresas no deban luego cumplir la normativa local, simplemente que aquello pasa a ser un tema jurisdiccional que el gobierno nacional no va ni debe auditar”.
La respuesta
El intendente Pablo Garate señaló lo siguiente:
“Hola ministro. Acá el Intendente de Tres Arroyos. Me parecen que le llegó mal la información, gracias por contarle a todos lo mal que actuaron los concejales de La Libertad Avanza de nuestra ciudad.
“Una vez más, el gobierno nacional opina sobre el interior sin conocer la realidad de lo que pasa.
“Hablan de libertad, de inversión y de acompañar al sector privado. Pero en Tres Arroyos los de la Libertad Avanza hacen exactamente lo contrario.
“Había una propuesta concreta de una aerolínea para que la ciudad vuelva a tener vuelos después de casi 30 años. Y la Municipalidad
la acompañó, incluso proponiendo esquemas de eximición de tasas, para facilitar su operación, porque es muy importante para el desarrollo del distrito.
“Lo único que había que hacer era dar un paso administrativo.
“No se pudo.
“Porque los concejales de La Libertad Avanza, junto a sus aliados, decidieron no dar quórum.
“Así de claro.
“Bloquearon la posibilidad de que Tres Arroyos tenga conectividad aérea.
“Es llamativo: el ministro de Desregulación denuncia trabas, pero en Tres Arroyos su propio espacio político frenó una oportunidad concreta de desarrollo.
“Pónganse de acuerdo.
“Qué fácil es hablar de libertad desde Buenos Aires.
“Mejor sería no bloquear oportunidades cuando llegan al interior. Se lo agradeceríamos ministro de ‘Desregularización’".
Para comentar, debés estar registradoPor favor, iniciá sesión