Proponen el regreso de un servicio de vuelos de Tres Arroyos a CABA

Después de más de 25 años sin servicio de transporte aéreo, en Tres Arroyos se analizará hoy la posibilidad de contar dos veces por semana con vuelos no regulares a CABA.

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La propuesta, que desde hace dos semanas se viene conversando en privado entre el empresario aeronáutico necochense Alejandro Toftum, representantes del Ejecutivo local, como el intendente Pablo Garate, el Secretario de Desarrollo Económico, el contador Guillermo Rossotti, y distintos empresarios locales; será puesta sobre la mesa en la mañana de hoy durante una reunión entre el posible prestador del servicio y esos industriales en la sede de la Cámara Económica de Tres Arroyos.

 

En diálogo con LA VOZ DE PUEBLO, Alejandro Toftum se refirió al servicio que podría comenzar a prestarse en caso que los interesados accedan a la financiación de un subsidio privado durante los primeros seis meses que, en caso de funcionar con la aceptación del mercado, puede disminuir en su volumen.

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En ese sentido, Toftum, quien es nacido en Coronel Dorrego, pero se define “necochense por adopción”, explicó que el servicio consistiría en la existencia de vuelos con 19 pasajeros que partirían de CABA hacia Tres Arroyos y, luego, retornarían desde nuestra ciudad, con una escala en Necochea y el arribó al aerpuerto de San Fernando, en la zona norte del Gran Buenos Aires y a unos 25 minutos del centro de la Ciudad de Buenos Aires.

 

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“Esta propuesta nace en principio, porque siempre quisimos llevar esta actividad a Necochea y nos dimos cuenta que, si incluíamos a Tres Arroyos podíamos llevar más gente, con más posibilidades y a mejores costos. Por eso, la idea es traer un avión que haga Buenos Aires-Tres Arroyos- Necocha-Buenos Aires, fundamentado principalmente por la existencia de una pista de asfalto en ambas ciudades. Algo que hay que agradecer a nuestros antepasados, que hicieron una inversión importante, que hoy sería imposible de hacer”, dijo refiriéndose a las pistas pavimentadas que, en el caso de Tres Arroyos, fue inaugurada el 16 de diciembre de 1978.

 

“La idea es viajar los lunes y viernes con ida y vuelta a Buenos Aires con aviones de 19 pasajeros. Este es el plan y necesitamos el aporte del sector privado, tanto de Necochea como de Tres Arroyos y para eso nos juntamos mañana (por hoy) en la cámara Económica de Tres Arroyos y plantear esta actividad”, agregó.

 

 

Otro servicio

En Tres Arroyos, el antecedente más parecido a lo que propone Toftum finalizó en el año 2000, cuando la empresa entrerriana LAER concluyó su oferta de vuelos a la ciudad de Buenos Aires para 19 pasajeros. Más de una década antes, LAPA había hecho lo propio con un servicio de tres vuelos por semana para 40 pasajeros. En ambos casos, las características de la ciudad hicieron que el negocio caiga, por eso, Alejandro Toftum apuesta a una oferta diferente,“(Tres Arroyos) tuvo línea aérea, algo que generalmente fracasa en ciudades chicas o de pocos habitantes, ya que las prioridades siempre se las dan a las urbes más grandes, como Mar del Plata o Bahía Blanca”, dijo y, al referirse a los detalles distintos de su propuesta, mencionó: “nuestro plan es traer la actividad aérea a estas ciudades, a un precio mucho mejor y el objetivo es hacer un servicio semanal. Este se define como ´vuelos no regulares’ con la posibilidad de ajustar los aviones a la cantidad de pasajeros y los horarios en función de las necesidades de las personas que vayan a viajar. Si el sistema o la comunidad lo requiere, podemos cambiarlos (los horarios)”, expresó antes de comparar al servicio de Aviadores del Sur con un “Uber de vuelos” por sobre los servicios de línea aérea como cualquier transporte convencional.

 

“La liberación que propone el presidente Milei con ‘cielos abiertos’ engrandece todas estas oportunidades, porque hay muchas ciudades como Necochea o Tres Arroyos, que nunca tuvieron estas posibilidades de tener una línea aérea no regular, como la que proponemos nosotros”, dijo, antes de marcar la principal diferencia con el servicio que se pretende brindar en nuestra ciudad, “nosotros no emitimos un ticket, sino una factura por el pasaje”.

 

Mientras que en el servicio, “para explicarlo de una manera fácil de entender, es como si voláramos en Uber o colectivos de larga distancia. En nuestro caso, tenemos la posibilidad de poder modificar el transporte en función de la cantidad de gente que viaja. Lo que sí está claro, es que Tres Arroyos, por sí solo no lo puede sostener. Al igual que Necochea, a pesar de su población y de estar más afectada por el turismo”, explicó, antes de reconocer que también existen conversaciones con San Cayetano, Lobería, Benito Juárez.

 

 

 

Operatividad limitada

Si bien en el Aeródromo Municipal Teniente Ricardo Volponi, según Toftum, “hay pista para arrancar”, existe un problema operativo relacionado con la longitud de la pista, que no es excluyente, pero limita la cantidad de pasajeros que pueden viajar, “tiene 1200 metros, contra 1500 que tiene Necochea, y eso limita el peso que puede sacar el avión desde Tres Arroyos”.

 

En ese sentido, Toftum reconoció que existe un contacto con la Municipalidad para tratar estas variantes estructurales, “no hablamos de la ampliación, pero si principalmente del apoyo, el entendimiento y la necesidad. Fuimos muy bien atendidos por Guillermo Rossotti y el intendente, quien nos recibió en su oficina, y ellos están dispuestos a ayudarnos y a colaborar en infraestructura para que el servicio sea cada vez mejor”, indicó.

 

En caso de aprobarse la implementación del servicio, el tiempo de viaje será de 50 minutos a una hora veinte minutos, dependiendo de algunas condiciones. Aterriza en San Fernando, donde los pasajeros quedan a 25 minutos del centro de CABA.

 

Con respecto al precio, Toftum prefirió esperar a la reunión para compartirlo, “me gustaría reservármelo hasta hablar con la Cámara para poder compartirlo. El precio va a ser muy razonable, un poco más que viajar en auto en Buenos Aires. Nuestra capacidad es la flexibilidad, que es lo que vamos a ofrecer”, dijo.

 

El encuentro entre Toftum y los empresarios fue coordinado por la presidenta de la CETA, María Ramona Maciel, a los efectos de unir intereses y facilitar un servicio que busca agilizar el contacto con CABA para vecinos y emprendedores, quienes además dispondrían de un servicio de clearing bancario y traslados de ciertas cargas de utilidad para el desarrollo de sus respectivos mercados.