El trigo se volvió un grano muy caro de transportar
Un informe de Coninagro muestra el deterioro que ha tenido el cereal en la capacidad de compra respecto a insumos y servicios. La logística es el costo más alto: el transporte se lleva el 21% del valor del cereal
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Después de concretar su mejor cosecha de la historia en cuanto a volumen, al trigo le empezaron a caer las malas noticias. Primero fue la pobre calidad que tuvieron los granos recolectados; ahora se trata de la pérdida del poder de compra del cereal explicada por la baja del precio.
En el marco de una nueva edición de la Mesa Nacional del Trigo que se está llevando a cabo en la localidad cordobesa de Leones, Coninagro elaboró un informe sobre la relación Insumo-Producto enfocado en el Trigo. Y los datos que arroja son desalentadores para el cereal.
“La relación insumo-producto en el trigo muestra un deterioro significativo, especialmente en la logística, donde la incidencia de los fletes ha alcanzado máximos históricos”, indica Coninagro.
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Y pone como ejemplo un recorrido de 300 km, distancia en la que el costo del transporte se lleva el 21% del valor del trigo, “la cifra más alta registrada en los últimos años”. Asimismo, el poder de compra del cereal frente al combustible ha caído drásticamente: “En comparación con el promedio de los últimos cinco años, el productor necesita hoy un 55% más de trigo para adquirir la misma cantidad de gasoil, evidenciando un retroceso en la competitividad”.
Insumos
La pérdida de capacidad de compra, impulsada por la baja de los precios del trigo, también se evidencia frente a los principales costos de producción y logística. “Los insumos (Respecto a la UREA el trigo perdió 10% interanual) y el transporte (frente al gasoil cayó 5% interanual) continúan absorbiendo una mayor proporción del valor del cereal, mientras que, si bien los bienes de capital muestran una leve mejora en el corto plazo (-3%), en una perspectiva de mediano plazo el deterioro del poder adquisitivo del trigo sigue siendo significativo (+35%)”, explica Coninagro.
El presente de otros productos
Estos datos del trigo forman parte del informe general que mensualmente elabora Coninagro de la relación insumo-producto para diferentes cadenas agropecuarias. Y en este se advierte que la soja y la hacienda son dos productos que están en un buen momento de rentabilidad, debido a que superan la relación insumo-producto del año pasado para todos los insumos y servicios medidos.
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“Con precios ganaderos marcando récords históricos, las relaciones insumo/productos respecto a inversiones, costos e insumos son ampliamente favorables. El poder de compra registra una mejora promedio del 25%, en la comparación interanual, y aun mejor en la comparación respecto al promedio de 5 años. La única excepción es la relación entre el novillo y el ternero”, analiza Coninagro.
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Una de cal y una de arena deja el trabajo al enforcarse en el maíz: mejoró en relación al costo del gasoil y de una cosechadora, pero empeoró respecto a semillas y urea. Con el flete está empatado.
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