El Niño, el orden financiero y las obras, marcan el ritmo de la gestión de Chalde
El municipio de Coronel Dorrego -junto a Vialidad Nacional- realizó trabajos sobre la banquina de la Ruta 3 a la altura de los kilómetros 595 y 596 para evitar los cortes por presencia de agua. También pidió asistencia de maquinarias a la Provincia, según contó el intendente Chalde a La Voz del Pueblo, mientras repasó la marcha de su gestión en lo que va del año
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Ya pasaron los dos primeros tercios del año el intendente de Coronel Dorrego, Juan Carlos Chalde, habló con La Voz del Pueblo y trazó un balance sobre la situación del distrito. En tiempos marcados por la escasez de recursos y lluvias abundantes, la gestión local prioriza las obras preventivas frente al fenómeno de El Niño, el equilibrio financiero municipal y la continuidad de los programas de infraestructura y vivienda.
Prevención hídrica
Las lluvias recurrentes que coinciden con la consolidación del fenómeno El Niño representan una de las mayores preocupaciones para la comuna dorreguense, como consecuencia de su impacto en el deterioro que sufren los caminos.
Tras las abundantes precipitaciones de abril, las napas freáticas quedaron muy elevadas y provocaron anegamientos. La situación es crítica de la Ruta Nacional N° 3 hacia la costa, una zona baja donde se ubican Oriente, Gil y Faro, parajes altamente vulnerables a las inundaciones.
Para afrontar esta situación en una red de 2.700 kilómetros de caminos rurales, el municipio contrató a una empresa de Monte Hermoso por 80 horas de retroexcavadora. Con este equipamiento, que complementa las herramientas locales, se limpian canales, zanjones y alcantarillas para facilitar el rápido escurrimiento del agua. Asimismo, tras realizar sobrevuelos en avión, el intendente gestionó ante la Subsecretaría de Recursos Hídricos de la Provincia de Buenos Aires el préstamo de maquinaria para limpiar otros dos canales, una asistencia comprometida por la que aún se espera definir la fecha.
En paralelo se concretó una obra vial conjunta con Vialidad Nacional sobre la banquina de la Ruta 3 a la altura de los kilómetros 595 y 596. En este punto que es próximo a una estación de GNC la acumulación de agua cruza la calzada y provoca cortes de tránsito cada vez que hay lluvias abundantes.
Vialidad aportó una retroexcavadora con martillo para fracturar una placa de piedra subterránea, mientras que el municipio limpió el canal y retiró el material, permitiendo que el agua escurra hacia el arroyo Las Mostazas.
La ruta 3
Por otra parte Chalde describió el deterioro de la Ruta 3. Aunque la concesionaria tiene un obrador en la ciudad y bachea el tramo Cacharí-Benito Juárez, las mejoras aún no llegaron al distrito. El intendente recordó que un segmento de 40 kilómetros, licitado como ruta segura, quedó abandonado sin la capa asfáltica final y dejó descalces peligrosos en las banquinas.
Situación económica
En materia financiera el mandatario calificó el año como muy difícil, condicionado por la disminución de la coparticipación y las restricciones generales. Pero aseguró que no obstante las cuentas municipales permanecen equilibradas y que se garantiza el cumplimiento de los servicios y el pago de salarios y aguinaldos con recursos propios, sin requerir auxilio externo.
Además el gobierno municipal mantiene una relación estable con el personal municipal, reconociendo la pérdida del poder adquisitivo a través de actualizaciones salariales periódicas ligadas a la inflación. Esta recomposición se financia con la actualización de las tasas municipales que, como los combustibles y tarifas nacionales, buscan no perder valor real.
Este escenario nacional de escasez de dinero repercute en la economía local. Mientras las empresas agropecuarias muestran estabilidad, los comerciantes minoristas dedicados al consumo masivo, especialmente en el rubro textil, manifiestan dificultades en las ventas, lo que derivó en el cierre de algunos locales.
En línea con ésta situación, el mandatario contó que en su municipio se registró un incremento en el pedido de empleo que se suma a una creciente demanda de asistencia social en Desarrollo Humano y en el hospital municipal.
Obras y viviendas
El intendente dorreguense contó también que mediante el Fondo de Financiamiento acordado con la Provincia, el municipio recibió el primero de tres desembolsos pactados. Con estos recursos la comuna compró luminarias LED para Coronel Dorrego, El Perdido, Oriente y Aparicio; licitó materiales para cordón cuneta en la ciudad cabecera; y fijó la licitación de asfalto y bacheo urbano. Incluso Chalde proyectó poder realizar los desembolsos de obra en septiembre para tramitar la segunda cuota provincial en octubre.
En cuanto a la vivienda social, se mantiene vigente el Fondo Municipal de Viviendas (FOMUVI) en dos modalidades como la construcción en terrenos fiscales con posterior sorteo -esquema bajo el cual se entregaron ocho casas en julio-, y edificación sobre lotes particulares de los adjudicatarios.
Bajo esta última modalidad se avanzan obras que coinciden con un plan de la Caja de Jubilaciones de la Policía, que contempla 10 viviendas distribuidas en Oriente (dos), El Perdido (una) y Coronel Dorrego (tres).
Tasas rurales y
agenda comunitaria
Respecto del vínculo con el agro, el jefe comunal habló del pedido de la Sociedad Rural sobre la tasa de marcas y señales durante la edición pasada. Como medida de acuerdo, el municipio determinó no aumentar ese tributo para el período fiscal 2026, manteniéndolo en el valor de 2025, aunque la ordenanza fiscal tiene previstas dos actualizaciones anuales por inflación para el resto de las tasas locales.
En el cierre Chalde valoró las actividades locales y en ese sentido destacó el acompañamiento municipal a la próxima exposición ganadera de la Sociedad Rural. Mencionó también el impacto económico positivo que dejó la reciente etapa regional de los Juegos Bonaerenses.
Como aporte directo al mantenimiento vial en este escenario de lluvias, Chalde remarcó la reciente incorporación de la quinta motoniveladora de su gestión, comprada por leasing, y que ya fue destinada a optimizar el mantenimiento de la red de caminos rurales.
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