El 4 de mayo retornan los vuelos comerciales

Finalmente, tras los acalorados debates en el Concejo Deliberante hasta su aprobación y los cruces en las redes sociales entre referentes de la política, la ciudad volverá a contar un servicio de vuelos comerciales directo a la Ciudad de Buenos Aires gracias al convenio que firmaron la empresa Humming Airways, el Departamento Ejecutivo y la Cámara Económica de Tres Arroyos.

Este medio mantuvo un contacto con el responsable del área comercial de la aerolínea, Santiago Heidenreich, para conocer cómo esperan el tan ansiado día del despegue, que confirmó “el lunes 4 de mayo será el vuelo inaugural, estamos viendo la idea de hacer algún evento porque va a ser un gran momento, es el primer vuelo después de mucho tiempo para Tres Arroyos”.

Entre otras novedades, adelantó que harán un evento  el día de la inaguración del servicio, por lo cuale “el horario estimado es a las 11 de la mañana, sale de Aeroparque y después, a las 13 sale de Tres Arroyos. El evento sería, como es el primer vuelo, más temprano, yo creo, va a ser entre las 12 y 14 horas”.

Si bien todavía restan definir algunos detalles en torno al evento de inauguración, se mostró conforme porque “la tesis de nuestra empresa es volar a ciudades que antes no se volaban, donde no había conexión, en los años 90 por ahí volaba el LAER y la idea es retomar esas conexiones, todo lo que se perdió con los años”.

La elección de nuestra ciudad fue principalmente por un análisis de las condiciones del lugar, ya que “nosotros primero vemos la situación económica de cada ciudad, después vemos tema de aeropuerto, y Tres Arroyos está bastante bien.  Las condiciones de la pista son excelentes. Vemos situación aeroportuaria, PBI per capita, cuántas personas transitan entre Buenos Aires y la ciudad o alrededores. Quién va a Bahía Blanca también y después vuela de Capital, a Aeroparque y con ese estudio dimensionamos más o menos el mercado”.

El siguiente paso es asegurarse que todas las piezas encajen en el rompecabezas, ya que “después hablamos con los empresarios locales, el intendente y demás, y ahí sondeamos quiénes son los que estarían para sumarse a la preventa. Porque bueno, nosotros tenemos este esquema de preventa en el cual es clave ver quiénes se quieren comprometer, a quiénes les sirve, con eso ya cubrimos parte de los costos, la otra parte la asumimos nosotros y con eso ya anunciamos un año entero de operación”.

En cuanto a las unidades, destacó que “tenemos un Fairchild Metroliner que es un avión de origen estadounidenses, se usa un mucho, Metroliner 23 es el modelo, se usa mucho para vuelos privados, tiene mucha comodidad, los asientos son grandes, es cómodo, tiene WiFi y es turbohélice por lo cual puede aterrizar en cualquier aeropuerto de estas características, es muy confiable. Se usa mucho en EE.UU. y en Europa, más que nada en el norte de Europa, que no hay tanta conexión por tren. Y también porque aterriza en cualquier lado”.

El precio de cada viaje lo tienen asignado por “tramo, de aeropuerto de Aeroparque a aeropuerto de Tres Arroyos. Directo, tanto como un día como una vuelta, eso es indistinto, pero es solo un viaje, digamos, eso es un tramo. Y el tramo, comprás en la preventa que va a cerrar más o menos el 15 de abril, de $110 a $130 dólares, dependiendo la cantidad de tramos que compres. Es un paquete tipo mensual en la cantidad que tenés, equis cantidad de tramos para usar en un mes, y son tramos no nominales. Significa que si lo compras vos lo puede usar cualquier persona de la familia, o si lo compra una empresa lo puede usar cualquier persona de la empresa, o algún cliente, un proveedor”.

Con fecha confirmada, Santigao planteó que “nosotros tenemos una ocupación del 50% ya vendida del avión. La idea es llegar un poco más para después agregar más frecuencia.  También contamos con servicio de valija también, que se paga aparte. El límite de peso es 23 kilos, que son las dimensiones estándares de todos los aeropuertos.

Más usuarios, más frecuencias

Como ha pasado con otras rutas, el responsable de la empresa aseguró que “a medida que se va aumentando la ocupación del avión porque la gente empieza a conocer el servicio y lo empieza a usar más, se agregan otras frecuencias. Nos pasó, por ejemplo, con Villa Gesell, empezamos con 2 frecuencias, ahora tenemos 3. La idea siempre ir agregando más frecuencias y lo mismo queremos que pase con Tres Arroyos”.

La empresa nació en abril del 2024, por una idea de Francisco Simón Errecart que “es piloto desde chico y tiene una conexión con el mundo aéreo bastante fuerte. Fue creo que en un viaje a Europa que justamente usó un avión de este estilo, un Metroliner, en un viaje ahí en el norte de Europa que vio, que dijo no puede ser, un viaje que eran 3 horas en auto y se tomó un avión y llegó en media hora. No puede ser que no exista esto en Argentina. Encima ir a cualquier lado son más de 3 horas en Argentina. Te vas a cualquier lado y ya haces más de 3 horas porque es un país híper extenso”.

A partir de la curiosidad y las ganas de emprender “vino esa idea, buscó financiación, empezó a comercializarlo y estamos acá ahora, ya con un avión, con otro bajo contrato, queriendo comprar más y con un montón de planes de expansión”.

Santiago comentó que “yo me sumé hace un año, también como parte del área comercial. Actualmente en el área comercial somos 3 personas. No tenía experiencia en este rubro, sí en el área comercial en otros trabajos. La verdad que es una industria muy linda la verdad. Tenés mucho contacto con la gente y eso está bueno, ves las necesidades de la gente”.

Los proyectos de expansión están enfocados en “tener hubs, ya que son puntos importantes donde hay aeropuertos de gran tamaño, en el cual vos volás con aviones grandes a esos puntos y con aviones chicos. Significa que vos, por ejemplo, vas con un avión grande de Buenos Aires a Neuquén. Ahí hay aviones chicos, como los que tenemos nosotros, Metroliner, que son ideales para estas operaciones de 1000, 1500 kilómetros como mucho, en el cual vos al hub vas en estos aviones. Entonces, desde Tres Arroyos vas a Neuquén, y de Neuquén vas a donde necesites ir”.

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LaVozDelPueblo

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