“El transporte de larga y media distancia es el que traslada el virus”
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Alejo Supply, subsecretario de Transporte bonaerense, informó que los transportes de media y larga distancia seguirán sin funcionar en todo el territorio bonaerense. Además explicó los operativos que se llevan a cabo en distintas rutas, autopistas y accesos a la Capital Federal.
Respecto al transporte de media y larga distancia, explicó que “ese servicio está cortado y seguirá cerrado, no se va a permitir el funcionamiento porque es el que traslada el virus”.
La reactivación se realizará luego de analizar la situación de pandemia entre varios ministerios, pero no será pronto. “Es una política que charlamos con Salud de la provincia y el Ministerio de la Nación, y calculo, se habilitará después del pico”, explicó.
De los transportes de carga mencionó que realizan controles de peso en el interior de la provincia, porque cuando “el gato no está los ratones bailan” por eso, continuó, “hay que poner los recursos ahí, por la falta de trabajo muchos transportistas van con sobrepeso. Intervenimos para cuidar los bienes del Estado”.
Además se insiste en la resolución vigente para el transporte de cargas, que determina que para los conductores es obligatorio el uso de tapaboca y nariz y lavarse las manos entre cada viaje. Además, se recomienda no bajar del vehículo, al menos que sea indispensable y en ese caso, evitar contacto físico.
En este sentido, Supply recordó que “además, el transporte debe tener la solución desinfectante de manera visible y colocarse luego de manipular dinero, cargas o papeles. También es requisito llevar el permiso vigente para circular”.
En autopistas
El subsecretario de Transporte de la provincia puntualizó que “los operativos que se llevaron a cabo ayer en el Peaje Hudson de la autopista La Plata-Buenos Aires y en el peaje del Mercado Central en la autopista Richieri continuarán en forma sistemática” y que se controlarán “solo los permisos de circulación y el barbijo, esto con el fin de no generar una distorsión en el tránsito”.
Por esta razón, no se tomará en tales lugares la fiebre a los conductores.
Supply agregó que “desde que asumimos la gestión empezamos a dar énfasis al área de Seguridad Vial que sólo estaba hasta el momento para cobrar multas y no tenía esquemas de operativos, hoy estamos controlando y haciendo operativos en todos los accesos a Capital Federal desde el horario pico de 6 a 10 de la mañana”.
Supply agregó que “desde que asumimos la gestión empezamos a dar énfasis al área de Seguridad Vial que sólo estaba hasta el momento para cobrar multas y no tenía esquemas de operativos, hoy estamos controlando y haciendo operativos en todos los accesos a Capital Federal desde el horario pico de 6 a 10 de la mañana”.
Asimismo, expresó que “la fase en la que se encuentra la provincia de Buenos Aires es distinta para la Capital, por tal motivo reforzamos los operativos en las rutas y en los nodos de transporte en el Conurbano, que es lo que nos preocupa, que la gente viaje en las condiciones que hemos reglamentado, por lo que tratamos que se cumplan a rajatabla”.
Supply destacó que “el gobernador –Axel Kicillof-controla a diario la gente que se mueve en AMBA y pone recursos para esto, pero cuando no es posible, lo hacemos en forma conjunta con la ciudad de Buenos Aires y con la Nación. Se hace en forma excelente”.
De los controles realizados ayer, expresó además que “observamos un movimiento normal dentro de lo lógico, hubo una situación muy complicada y una cola gigantesca de autos por un accidente”.
SUBE y permisos
Suply habló de la tarjeta SUBE y manifestó que “sólo funcionará para aquellos que tienen su permiso de circulación. Con tal finalidad, según argumentó, habrá un entrecruzamiento de datos; “sólo funcionarán aquellas tarjetas que tienen respaldo con la habilitación correspondiente”, indicó.
En este contexto, agregó que “se aplica a través de una app la venta previa de boletos de trenes para no tener hacinamientos y se utilizan unidades de colectivos de larga distancia para trasladar a gente que se moviliza en trenes”.
Ante el Covid-19
El área conducida por Supply reforzó los controles de fiscalización vehicular y seguridad vial, principalmente de los permisos únicos de circulación, debido al aumento del tráfico en el área metropolitana y los accesos a la ciudad de Buenos Aires.
En simultáneo, se dispusieron operativos en la Autopista Buenos Aires – La Plata, altura peaje de Hudson; Autopista Riccheri, altura Mercado Central; Acceso Oeste, peaje Ituzaingó; y en la Ruta Panamericana, altura peaje de Tigre.
Estas acciones están pensadas en el marco de la emergencia sanitaria a fin de evitar la propagación del Covid-19. Para la implementación de dichos controles, la Dirección Provincial de Política y Seguridad Vial, y la Dirección Fiscalización de la Subsecretaría de Transporte trabajaron de manera coordinada junto a la Agencia Nacional de Seguridad Vial, Gendarmería Nacional, Policía de Seguridad Aeroportuaria y Policía Federal.
“Entendemos que hay que incrementar los controles para saber que todos los ciudadanos que estén circulando tengan los permisos habilitantes”, afirmó.
Este tipo de medidas seguirán desarrollándose durante toda la semana en distintos puntos de la Provincia. Los operativos estarán ubicados de manera estratégica en los puntos de mayor flujo vehicular para así tratar de evitar el avance del coronavirus.
Estuvo acompañado por el jefe de Gabinete de Transporte, Rodrigo Lynch; el director de Fiscalización del Transporte, Daniel Camarotti; y el director de Coordinación, Control y Fiscalización de la Dirección Provincial de Política y Seguridad Vial, Oscar Astoreca.
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